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好彩1:征服川藏线,超级之星路师傅最信赖欧马可

发布时间:2018-06-20 10:51:17 分享 反馈
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  从16岁进入运输行业,跑内地、进西藏、走新疆、去边境,冲破种种运输困境。在开过多个品牌的车辆之后,路师傅成为了一位忠实的欧马可粉丝,而“跑川藏线,欧马可值得信赖”也成为他与朋友们交谈时最常说的一句话。

  超级之星——路师傅

  车型:欧马可S3超级卡车

  行业:百货运输

  运输格言:征服川藏线,闯出一片天,有朋友、有欧马可!

  他是征服川藏线的运输人;他是川藏线上藏民朋友的兄弟;他是高海拔运输的先锋;欧Sir授予他“超级之星”称号。

  路师傅是一位地地道道的山东人,在与我们聊天的时候路师傅透露着山东人的直爽。他很健谈,而且有眼光,对运输行业也很有见地。当我们好奇的问到,为什么那么早就进入到运输行业时,路师傅是这样回答的,“我的家乡也算是一个物流重镇,县城的箱货数量很多,大概有几万到几十万辆之多,很多人都是靠跑运输谋生的。受此影响,我也就早早的进入到了这个行业。”

欧马可S3超级卡车欧马可S3超级卡车

  征服川藏线之旅

  路师傅笑了笑接着说到:“我感觉自己赶上了一个好时代,起初运输行业很繁荣,赚钱也比较多,我就开始和几个朋友一起在内地跑运输。后来,市场越来越不景气,我就决定放弃内地的生意,去开辟新的运输线路,最后我看好了很少有人涉足的川藏线,但是由于路途遥远,一趟跑下来要20天左右,而且当时又很少有人跑这条线,所以家人、朋友都反对这件事情。经过我耐心的劝解,最终家人同意了,但我能看得出来,他们心中依然很担心。”

  说到这里,路师傅长长的舒了一口气,家人的问题解决了,终于可以开始新的征程,但随之而来的车辆问题,成为路师傅最大的困扰。路师傅说:“西藏地处高原,空气稀薄,人和车辆到了那里都会有严重的高原反应,人到是可以克服和习惯,但是车子会变得无力,根本跑不动山路。而且,这里的天气也变化无常,可能刚才还是晴空万里,下一秒就会暴雨、暴雪下个不停,路上就更难走了。”

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  热情的藏民兄弟

  记得有一次,我和朋友正一边有说有笑的开着车跑在西藏的路上,欣赏着车外的美景,可不一会儿就天气突变,下起了暴雪,没多久车就完全跑不动了。后来实在没办法了,我只好抱着试试看的心态,去找附近的藏民兄弟帮忙,没想到的是,藏民兄弟爽快的答应了,还召集了村里的青壮年一起来帮忙。他们顶着大雪,有的清理路上的积雪,有的帮忙推车。

  就这样,用了一个多小时的时间,我们终于安全的到达了藏民兄弟的村子,他还热情的招待了我们,让我免受寒冷和饥饿,也让我们成为了朋友。现在,每一次跑运输到西藏,我都会随车带一些家乡的特产给藏民朋友们。有了他们,我觉得每一次跑西藏都很幸福,就像回家一样。

  欧马可值得信赖

  说起自己的爱车欧马可,路师傅脸上露出信任和满意的笑容,他说:“欧马可在川藏线上的表现非常不错,我这台欧马可S3超级卡车是2017年8月份提的,现在已经跑了3万多公里了,一点毛病都没有,而且这康明斯发动机非常耐高原,在西藏也能提供强劲的动力,雪地上走山路完全没问题,就算零下30度左右也可以轻松启动,这些其它车辆是根本做不到的,欧马可S3超级卡车让我的川藏路上变得容易了很多。”路师傅一边说一边给我们展示他与欧马可S3驰骋在西藏的美照。

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  欧马可S3除了动力强、跑得快之外,还非常的省油。他说,“西藏油价还是比较高的,大概是8块左右,而我这个欧马可S3宽体车,油耗也能很容易的控制在1块钱左右,油耗低了,运输的成本也就跟着降下来了,我自然也就赚的更多了。”

  超级之星路师傅凭借独到的眼光在川藏线的运输道路上,闯出了自己的一片新天地,不仅结识了热情好客的藏民朋友,还与欧马可结下了不解之缘。

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  • 来源:福田欧马可
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